L’entretien des pneus : Ki été ha ? || 29 Sep 2016

chosir ses pneus
Alors ami conducteur, ça roule ? Après
avoir parcouru les méandres de l’assurance
automobile, exploré les astuces des
transactions ente particuliers et rêvé avec
les voitures au cinéma, nous abordons un
aspect non-négligeable de conduite et de
sécurité automobile : les pneus.
Les pneus ou pneumatiques sont les seuls points de liaison entre votre voiture et le sol. Au-delà de faire avancer votre véhicule d’un point à l’autre de votre itinéraire, elles assurent bien d’autres fonctions telles que :
supporter le poids du véhicule ;
Amortir les irrégularités de la route ;
La transmission de la direction et du
freinage ;
Assurer l’adhérence du véhicule à la
route.
Avant de faire son choix, plusieurs facteurs sont à considérer pour être sûr d’opter pour les bons pneus.
1.      Le type de véhicule que vous conduisez
        (voiture, motocyclette, tout-terrain)
2.      Le poids du véhicule
3.      Le type de terrain que vous traversez lors de vos
        itinéraires les plus fréquents (routes humides,
        boueuses, sèches, etc.)
4.      Votre type de conduite :
Chaque pneu est constitué d’une série d’inscriptions marquées sur
son côté. On y trouve des informations telles que :
Respectez toutes ces indications pour ne pas vous retrouver en infraction vis-à-vis de la loi et pour être sûr d’être couvert par votre police d’assurance en cas d’accident.
Étant un facteur-clé de votre sécurité au volant, il est essentiel de jeter un coup d’œil fréquent sur vos pneus pour vous assurer qu’elles sont toujours en état. Parmi les signes d’usure à ne pas négliger figurent :
L’usure sur le côté extérieur ou intérieur :
elle indique un sous-gonflage chronique et
diminue la tenue de route et l’adhérence
L’usure centrale : elle indique que le pneu
est surgonflé et peut occasionner
l’aquaplaning
Une coupure sur le flanc :
occasionnée par un trottoir, une
pierre ou un objet coupant, elle
peut être à l’origine d’une
crevaison ou pire, un éclatement
du pneu ce qui peut avoir de
graves conséquences pour
l’automobiliste et les occupants
du véhicule.
Une hernie : résultat d’un choc ou
d’une usure trop prononcée, elle
occasionnera inévitablement
l’éclatement d’un pneu.
Facteur de longévité des pneumatiques et de sécurité pour le conducteur et ses passagers, la pression est le facteur déterminant que tout automobiliste doit savoir contrôler.
Le surgonflage ou le sous-gonflage sont les deux causes les plus fréquentes d’usure prématurée des pneus. Une pression optimale permet un meilleur guidage, un meilleur freinage, un meilleur amortissement, une tenue de route à toute épreuve et l’élimination de chances d’aquaplaning.
C’est très simple : repérez l’étiquette qui contient cette information. Elle est normalement collée sur l’arrête de la portière, à l’intérieur de la trappe à essence ou dans la boîte à gants. La bonne pression y est clairement indiquée et se situe d’ordinaire entre 1,8 et 3 bars au manomètre.
  • Faites un contrôle de la pression de vos pneus au moins une fois par mois et selon les recommandations du constructeur.
  • Contrôlez toujours la pression à froid ou sur une station-service à moins de trois kilomètres de chez vous.
  • Ne dégonflez jamais un pneu si le contrôle est fait à chaud.
  • Respectez l’écart de pression entre les roues arrière et celles à l’avant.
  • Pensez à toujours remettre le bouchon de valve après chaque contrôle.
  • Ne négligez pas votre roue de secours. Sa pression doit être toujours équivalente à la pression maximale préconisée par le constructeur.
  • Pour une conduite sportive, augmentez de 0.3 bars la pression recommandée.
Si un fabricant de pneus préconise une date de remplacement indiqué sur le pneu, une vérification de l’état d’usure est conseillée tous les 3 000 km.
Un pneu de plus de 5 ans doit également être remplacé pour votre sécurité, une utilisation optimale du carburant et pour assurer également le bon état de vos amortisseurs.
En 1888 John Boyd Dunlop invente le premier pneu en regardant son petit-fils faire du vélo aux roues en bois. Depuis Dunlop n’a cessé de faire évoluer le monde du pneu.
Les ingénieurs de Dunlop testent chaque nouvelle conception de pneu sur la base de plus de 50 critères de performance.
Les pneus Dunlop procurent un excellent confort de conduite tout en garantissant une adhérence à la route et un freinage optimal route dans toutes les circonstances. Le pneu Dunlop s’inscrit depuis de longues années dans la catégorie des pneus fiables, sûrs et élégants.
Leaders dans la vente de pneus de qualité depuis 16 ans, Tyreworld est un représentant officiel des pneus de la marque Dunlop à Maurice. Présents à Riche Terre et au Motorcity de Bagatelle, ces spécialistes assurent également l’entretien, le montage, l’équilibrage et le parallélisme. Tyreworld propose également un produit révolutionnaire : le Tyre Sealant. Ce dernier garanti qu’un pneu ne souffrira ni de fuite ni de crevaison pendant toute sa durée de vie. Pensez-y !

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