Les classiques de l'automobile : Volkswagen Coccinelle || 15 May 2020

Volkswagen Coccinelle

Si Volkswagen est aujourd'hui un poids lourd de l'automobile mondiale, c'est en grande partie grâce à elle.

Volkswagen Coccinelle

Dans les années 30, alors que l'Allemagne est en pleine croissance, Adolf Hitler commandite à Ferdinand Porsche une voiture fiable, solide, économique et suffisamment rapide qui serait accessible à une majorité d'allemands. Une voiture qui s'adressera au peuple, d'où le nom Volkswagen (la voiture du peuple en allemand).

Dévoilée en mai 1938, il faudra attendre 10 ans pour que sa production à grande échelle ne commence réellement puisque la guerre a forcé les usines à participer à l'armement et à l'équipement de l'armée allemande. C'est après-guerre, sous l'impulsion d'un officier anglais en charge de l'usine le Major Yvan Hirst, que la production reprendra. Premièrement appelée Volkswagen, elle sera rapidement surnommée affectueusement Käfer (scarabée en allemand) ou Beetle en anglais. Surnom qu'elle conservera.

Pensant sa longue carrière, la Coccinelle passera la barre des 20 millions d'exemplaires vendus. Avec son moteur 4 cylindres à plat et son style arrondi, elle est considérée comme la source d'inspiration d'un autre modèle emblématique : la Porsche 911.

Volkswagen Coccinelle
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