Nouveau Renault Koleos 2017 Review|| 23 Aug 2017

Leal, Renault Koleos Introduction

INTRODUCTION

Le 7 juillet 2017, est une grande date pour l’Alliance Renault-Nissan, puisque celle-ci accède pour la première fois de son histoire au titre de plus grand constructeur mondial, devant Volkswagen et Toyota.

C’est le sémillant Carlos Ghosn, grand patron de cette alliance, qui a présenté le nouveau Renault Koleos, en première mondiale au salon de Pékin 2016. Celui-ci succède à une première génération qui a été commercialisée de 2008 à 2014.

Ce véhicule imposant de 4.67 mètres de long et offrant une habitabilité record pour la catégorie, est le fruit du partenariat industriel entre Renault-Nissan et sa filiale Samsung Motors, puisqu’elle est fabriquée à Busan, en Corée du Sud.

PRESENTATION

LEAL & Co. Ltd, importateur et distributeur exclusif de la marque Renault à Maurice, nous propose à l’essai: Le Renault Koleos 2.0Dci en finition intense, transmission 4X4.

Ce Gros SUV, version XL du Kadjar est motorisé par un deux litres turbo-diesel de 175 chevaux et 360Nm de couple à 2000 tr/min.

Renault Koleos

Ce moteur de type M9R, déjà présent sur la gamme Renault depuis plusieurs années, est intégralement issu du développement commun entre Renault et Nissan ; il utilise une injection de type « common rail », et pour limiter les émissions polluantes nocives: d’un filtre à particules à régénération automatique. Il est accouplé à la transmission automatique CVT X-Tronic à variation continue d’origine Nissan (X-Trail, Murano).

Ce SUV partage l’intégralité de ses soubassements avec le Nissan X-Trail ainsi que sa transmission à 4 roues motrices.

Avec une garde au sol de 21 cm, le Koleos offre de véritables capacités de franchissement.

La ligne du Koleos, réalisée par le bureau d’étude de style, dirigé par le Hollandais, Laurens Van Den Acker, reprend tous les codes stylistiques des récentes Renault. En matière de style, le Koleos s'inspire de la Talisman pour la calandre et les feux diurnes en crochet; mais s'en distingue par des baguettes chromées courant depuis les projecteurs 100 % LED - le long des ailes jusqu'à des ouïes factices sur les portes avant.

Renault Koleos

L’habitacle très moderne et cossu, utilise des matériaux moussés de bonne facture, un grand écran vertical de 8.7 pouces, extrêmement bien intégré à la console centrale, vous permet d’accéder à toutes les fonctions de votre véhicule au travers du système Renault R-Link2.

Le système MyRenault qui peut se connecter au travers d’une application dédiée sur les plateformes Android ou Apple, vous offre la possibilité de sauvegarder tout l’historique de votre véhicule.

La climatisation bi-zone, très facile d’accès et d’utilisation se trouve en dessous de celui-ci. Il existe de nombreux espaces de rangement un peu partout: portières et accoudoir central avec des branchements USB ou carte SD.

Renault Koleos

Les places arrière sont très généreuses et pourront accueillir trois personnes dans un grand confort.

Le coffre est immense pour la catégorie avec une contenance de 542 litres à 1677 litres sièges rabattus. De plus, le plancher est totalement plat dans cette configuration.

Le Koleos, véhicule technologiquement très moderne, est extrêmement bien doté en équipements de sécurité et de confort :

  • Airbags frontaux et latéraux
  • Airbags rideaux avant et arrière
  • ABS
  • Freinage actif d’urgence
  • R Link 2, système multimédia connecté et système de navigation intégré TomTom avec la carte de l’ile Maurice
  • Carte Renault Keyless-Drive Hands Free
  • Régulateur et limiteur de vitesse
  • Aide au Parking avant et arrière avec caméra de recul
  • Feux Full Led Pure Vision
  • Vitres arrière sur teintées
  • Jantes en alliage de 18 pouces Argonaute
  • Son Bose Surround, 13 Haut-parleurs
  • Etc…

PRISE EN MAIN

Renault Koleos

Nous prenons place à bord du Koleos, les sièges chauffants et ventilés revêtus de cuir sont très confortables, la prise en main est très rapide, les réglages sont nombreux (sièges et volant), la position de conduite surélevée conviendra à tous les gabarits. Le volant en cuir multifonctions est agréable au toucher et est d’un bon diamètre.

Ce qui frappe dans cet habitacle, c’est son espace immense: on pourrait y loger sans problème cinq rugbymen !

La place aux jambes à l’arrière, est digne d’une limousine.

A la mise en route du moteur, on entend le bourdonnement caractéristique de la motorisation diesel, mais il reste néanmoins silencieux grâce à une insonorisation soignée et à une bonne encapsulation du compartiment moteur.

Renault Koleos

La boite Xtronic passe les 7 rapports virtuels en douceur; le SUV se conduit plus sur le couple, qu‘en allant chercher la zone rouge du compte-tours. La puissance est bonne, et le moteur répondra toujours présent à la moindre sollicitation de son conducteur.

La transmission 4X4, enclenchable au moyen d’un bouton sur le tableau de bord, est toujours très sécurisante car elle offre une bonne répartition des forces de traction, quelque soit le terrain ou la route empruntée.

La direction électrique offre une bonne consistance: douce et précise à la fois. Le freinage n’appelle aucune critique particulière.

Le confort sans être exceptionnel, comme c’est souvent le cas sur ce type de véhicule, est quand même agréable et permet d’accomplir de longues distances sans fatigue ou mal de dos.

EN CONCLUSION

Renault Koleos

Renault a mis au point un SUV très abouti dans sa conception et sa réalisation. La motorisation diesel adoptée ici vous apportera douceur de conduite et économie ; sa consommation moyenne de 7.2 litres/100kms est très raisonnable.

Sa transmission 4X4 vous permettra de passer partout et vous offrira sécurité par tous les temps.

Par l’habitabilité qu’il propose, ce sera le véhicule idéal pour les familles nombreuses et les personnes amenées à transporter beaucoup de choses.

Dans le contexte mauricien, avec un réseau routier pas toujours optimal, c’est un véhicule très polyvalent qui offre beaucoup à son propriétaire.

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