Le GP d'Allemagne sur le circuit d'Hockenheim a été le théâtre d'une course épique durant laquelle la pluie a joué le premier rôle.
Personne ne s'y attendait, pourtant, la pluie a fait son apparition le dimanche matin pour ne plus quitter la région d'Hockenheim. Pas torrentielle, mais suffisante pour que la piste soit mouillée et force les pilotes à chausser les pneus pluie pour le départ que les instances ont eu la bonne idée de conserver normal et pas lancé.
Malgré le risque, le départ se passe bien, même si Verstappen perd sa seconde place sur la grille suite à un patinage interminable. Gasly, bloqué derrière lui, perdra plus de places.
Comme d'habitude, Hamilton et Bottas s'envolent et seul Verstappen semble en mesure de les suivre. Derrière, les positions s'échangent au gré des freinages ratés, des petites glissades, de la piste plus ou moins séchante et des quelques sorties obligeant les commissaires à avoir recours à la safety car, réelle ou virtuelle. Une virtual safety car permet à Leclerc d'effectuer un arrêt dont il sera le seul à profiter, chaussant des gommes neuves quand tous les autres commencent déjà à lutter avec les leurs. Du coup, le monégasque remonte à grande vitesse sur les premiers. Peut-être se sent-il trop en confiance, toujours est-il qu'au 29ème tour il quitte la piste et finit dans le mur au stadium.
Alors sous safety car, Hamilton sort au même endroit et abîme son museau. Il rentrera dans les stands mais pas de la bonne façon et écopera pour cela de 5 secondes de pénalité. Après toutes ces péripéties il se retrouve dernier et ne pourra remonter que 9ème suite au déclassement des Alfa Romeo. Plus tard, c'est Bottas qui, alors 4ème, tente de passer un surprenant Stroll 3ème. Ce faisant, le Finlandais part à la faute et écrase sa Mercedes.
Devant, Verstappen semble serein suivit par Kvyatt et sa Toro Rosso. Belle revanche pour le Russe.
Finalement, la fin de course sur piste séchante sera l'occasion pour Vettel de surprendre tout le monde et de remonter jusqu'à la 2ème place après une course longue, patiente et courageuse. N'oublions pas que l'Allemand était parti dernier suite à la panne de sa Ferrari au début des qualifications.
Le Top 10 est inédit et on y retrouve même Kubica en 10ème position...

Top 10 final :