Le premier, est l’abandon de la règle qui obligeait les 10 premiers pilotes à prendre le départ avec les pneus utilisés pour faire leur meilleur temps en Q2 lors des qualifications. Désormais, tous les pilotes pourront choisir les pneus pour le départ, indépendamment de la qualification. Autre nouveauté : la F1 aura sa VAR. La FIA a annoncé que comme en football, une équipe d’arbitres sera dédiée à l’analyse des images pour aider les commissaires dans la prise de décision au cours des Grand Prix. Enfin, l’autre annonce qui a fait parler, est la destitution de Michael Masi après trois années à la direction de course. Il sera remplacé par deux hommes : Eduardo Freitas et Niels Wittich qui officiaient au même poste que lui respectivement en WEC (Endurance) et en DTM.