Un nom à prononcer à l'anglaise car il évoque la ville de Bayonne dans le sud-ouest de la France. Signe qu'il est surtout prévu pour le marché européen.
Nouveau modèle de la marque, il viendra se placer en entrée de gamme sous le Kona. Long de 4,18 mètres, il reposera sur la même plateforme que la i20.
Plus bas que le Kona, il propose un style moins baroudeur et plus typé monospace. Il s'adresse donc plus aux familles qui pourront apprécier son volume de chargement et son habitabilité plus généreux, ainsi qu'une impression d'espace supérieure obtenue grâce à une grande surface vitrée.

L'équipement est moderne, tout comme l'instrumentation et le style de la planche de bord.
Le Bayon accueillera sous son capot un petit 1.2 MPI de 84 ch ou le 1.0 turbo de 100 ch.