1. Opérationnels depuis le mois de juin, qu’est-ce que vos deux nouveaux showroom à la Motor City Bagatelle ont changé dans votre quotidien ?

Ces deux nouveaux showrooms mettent enfin en valeur les deux marques automobiles que nous représentons à Maurice. Leur niveau de prestation et de finition est réellement haut de gamme, à l’image de Hyundai, la marque coréenne de gamme supérieure et de Volvo, la marque de luxe suédoise. Les automobiles que nous vendons sont restées les mêmes ; ce sont les showrooms qui se sont mis au niveau.
Quant à la situation géographique du site, elle est, bien entendu, plus accessible et, du coup, plus fréquentée que notre ancien site de Pailles. Nous avons même mis en place un free Shuttle qui fait des navettes quotidiennes entre nos showroom et le Mall de Bagatelle ; Ainsi, nos clients peuvent faire leurs achats au Mall pendant le servicing de leur voiture.
Quant aux femmes et aux hommes qui œuvrent quotidiennement chez Bamyris Motors, il y a eu un réel changement de leurs conditions de travail avec de magnifiques showrooms, des bureaux lumineux, des espaces de vie agréables, des ateliers et des magasins au summum des standards de l’automobile.

2. Quel a été l’impact sur les ventes de Hyundai et Volvo ?

Nous enregistrons plus de passage au showroom, certes, mais surtout nous avons aussi plus de véhicules à vendre.
Grâce au prolongement des duty rebates octroyés par le gouvernement sur les véhicules qui arrivent à Maurice et non pas sur un nombre de véhicules en stock à une date fixe (comme cela avait été fait en juin 2020), nous pouvons enfin appliquer ces remises aux clients sur 100% des automobiles que nous livrons cette année. Nous sommes donc très compétitifs en termes de « Value for money » pour nos 2 marques, alors que nous venons de nous installer dans ces magnifiques showrooms. Le combo est donc idéal pour vendre des automobiles dans des lieux premium et avec une qualité et une satisfaction client de haut niveau.

3. Vos deux marques sont très bien loties en matière de véhicules électriques. Tant que Maurice n’aura pas opéré sa transition énergétique, ce type de véhicule est-il réellement aussi "éco-responsable" qu’on nous le laisse croire ? (ndlr : 76% de la production électrique mauricienne provient de matières premières extrêmement polluantes : le charbon et l’huile lourde)

Vous avez 100% raison. Peut-on considérer qu’un véhicule électrique est propre si on doit le recharger avec du courant issu de la combustion de fuel ou de charbon ? la réponse est non, pas complètement.
En revanche, ce qui est incontestable, c’est que nous sommes en réelle période de « transition énergétique », comme vous le dites. Qui dit « transition », dit « dans le temps ». Il est impossible de basculer du jour au lendemain sur le duo voitures électriques + énergies renouvelables.
Nous avons déjà l’une des 2 composantes de ce cercle vertueux : les voitures électriques. La deuxième phase, qui a d’ailleurs déjà été lancée par nos politiques, c’est de tendre à la pureté de l’énergie qui alimente ces automobiles. Cela fait plus d’un siècle que l’industrie automobile produit des véhicules polluants, qu’est-ce que 5, 10, ou 20 ans représentent par rapport aux siècles d’automobiles propre qui vont suivre ?
Nous sommes la génération qui est en train de vivre cette transition. Les enfants qui naissent aujourd’hui conduiront des véhicules propres dans 20 ans. Ces véhicules propres seront alimentés par une énergie beaucoup moins polluante qu’aujourd’hui. Et si les constructeurs n’avaient pas lancé ces véhicules propres, la transition énergétique n’aurait même pas commencé pour l’automobile.
Les véhicules électriques sont bel et bien « éco-responsable » ne serait-ce que par le fait qu’ils forcent l’industrie de l’électricité à entrer dans ce cercle vertueux. Les centrales électriques au charbon ou au fuel ont de réelles limites de production. L’arrivée des voitures électriques sur le marché provoque une augmentation de la demande en électricité. Nous aurons donc mécaniquement besoin de nouvelles sources d’électricité dans le futur.
C’est donc naturellement, que les gouvernements de tous les pays du monde se dirigeront vers de la production d’électricité propre.

4. Le nouveau Tucson est arrivé. Son look particulier devrait créer la sensation. Quelles motorisations et finitions seront disponibles et à quels prix ?

Le nouveau Tucson a fait sensation avant même qu’il arrive à Maurice. Ce SUV est une réelle révolution. Il est déjà voiture de l’année dans plusieurs pays. Il offre, de série, un nombre incroyable d’équipements, tant technologiques que de sécurité avec ses 7 airbags. Le cockpit et l’infotainement sont entièrement digitalisés. Le carplay, le “wireless charger phone”, le régulateur/limiteur de vitesse, le “drive mode select”, le frein de parking électrique sont une infime partie des équipements standards que vous retrouverez à bord de ce nouveau Tucson. Et que dire de ces fameux « hidden lamps » ? C’est tout simplement un coup de génie de la part des designers de ce Tucson. Il est vraiment le “game changer” de ces 10 prochaines années et sera sûrement beaucoup imité...
Avec des prix allant de Rs 1,759,000 à Rs 2,399,000, le client repart au volant d’un véhicule aussi bien équipé qu’une voiture se voulant « luxueuse » à Rs 5,000,000.
Les motorisations sont des 1.6 Turbo Hybrid 48V avec des boîtes de vitesses automatiques robotisées à double embrayage.
Tout comme l’ancien Tucson, nous avons choisi de n’utiliser que des motorisations 1.6L Turbo GDi. En effet, bien que de nombreux SUV roulent à Maurice avec des moteurs atmosphériques 1.6L GDi, nous estimons qu’ils manquent cruellement de puissance pour leur gabarit.
Nous visons 100% de satisfaction et tendons à la sécurité maximum ; C’est pourquoi le moteur atmosphérique n’a pas été choisi pour nos Tucson.
L’une des nouveautés chez Hyundai, c’est également la garantie 7 ans 130,000km que reçoit désormais ce nouveau Tucson.

5. Les N-Line c’est joli, mais a quand les vraies “N” pour ceux qui recherchent la vraie sportivité ?
D’autant que Hyundai peut se targuer de l’une des gammes sportives la plus complète des constructeurs généralistes avec pas moins de 6 modèles.

Le constructeur a effectivement développé une gamme N dont la particularité est la grosse puissance. Nous sommes champions du monde des rallyes pour la deuxième année consécutive avec la i20 N. Le marché mauricien n’a, jusqu’à présent, pas obtenu ce type de versions, qui trouveraient, j’en suis sûr, leur clientèle. Je ne peux que vous conseiller de rester connecté. Nous aurons peut-être un jour une belle surprise...

6. Quelles nouveautés attendez-vous prochainement chez Volvo ?

Les prochaines nouveautés de Volvo seront le XC40 électrique et la C40 électrique : des puissances énormes dans un confort et une sécurité absolue. Je ne peux pas vous communiquer de date pour le moment. Nous en saurons plus bientôt.

7. Pour finir, nous demandons toujours quelle serait la voiture de vos rêves ?

Sans hésiter la Lamborghini Countach. Vous me faites penser que j’ai oublié de jouer au loto hier !