Le style se veut futuriste et brise les codes auxquels nous avons été habitués par la marque mais également par ce qui se fait chez la concurrence. Si les SUV commençaient à tous se ressembler plus ou moins, Kia a décidé de se démarquer radicalement.

Sans doute la plus originale, la face avant semble avoir été inversée. On ne sait plus vraiment si l’imposante grille noir brillant fait office de calandre ou de prise d’air puisqu’elle est justement placée entre un fine calandre qui souligne le capot et une prise d’air en dessous du bouclier.

Les phares adoptent aussi une géométrie particulière, relativement indéfinissable.
Le profil semble plus massif avec une custode arrière qui prend des dimensions de fenêtre et qui laisse imaginer la présence d’une troisième rangée de sièges. Enfin, l’arrière utilise des surfaces concaves et des feux qui rappellent la signature LED de l’avant.
A l’intérieur, on découvre une belle planche de bord sobre et moderne avec un immense écran incurvé en guise d’instrumentation et de multimédia.