Comme ses acolytes, il profite d'un style travaillé avec des boucliers imposants, des flancs sculptés et des ailes marquées. Tous les attributs du baroudeur sont de la partie avec des renforts de carrosserie aux bons endroits et une garde au sol de 20,5 cm
Malgré sa longueur contenue, son empattement de 2,50 mètres permettra de préserver une habitabilité aux places arrière plutôt accueillante pour cette catégorie.
Niveau style, on est à mi-chemin entre une Dacia Sandero Stepway et un Renault Captur. L'ensemble paraît moderne avec des LED.
Pour les motorisations, on reste très modeste avec le 3 cylindre 1.0 de 72 ch et le même en version turbo qui développe 100 ch. Les deux sont proposées en boîte manuelle et une boîte automatique viendra plus tard.

Pour l'instant uniquement disponible en Inde, il est fort probable que comme la Kwid et le Triber, nous le retrouvions prochainement sous nos latitudes.