Toyota récidive avec cette fois la célèbre familiale de la marque : la Corolla.

Avec la Corolla Cross, Toyota ajoute une corde à son arc en comblant le vide entre le C-HR plus sportif que pratique et le RAV4 qui boxe dans la catégorie supérieure.

Longue de 4,46 mètres, la Corolla Cross n'est pas sans évoquer son grand frère, surtout pour la partie arrière et la grosse calandre. Mais la ressemblance s'arrête là, car si le RAV4 est un véritable SUV disponible avec une transmission intégrale et même une version baroudeur, la Corolla Cross n'aura droit qu'à une transmission aux roues avant.

Le but de la Corolla Cross est de proposer une alternative à la berline pour ceux qui apprécie la position de conduite surélevée des SUV et leurs aspects pratiques, tout en conservant un tarif plus accessible que les vrais SUV.

Pour la mécanique, une version hybride sera disponible avec la même motorisation que la Prius ou le C-HR Hybrid.